Dispositif : AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport
Le dispositif « AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport » a financé 53 aides pour un montant conventionné de 95 588 829 €.
| Mesure | Valeur |
|---|---|
| Aides conventionnées | 53 |
| Montant total conventionné | 95 588 829 € |
| Bénéficiaires distincts | 43 |
| Aide médiane | 1 010 115 € |
| La plus petite · la plus grosse | 21 048 € · 9 878 022 € |
| Années couvertes | 2022, 2023 |
Le montant est celui de la convention, pas nécessairement ce qui a été versé. Une aide se solde sur justificatifs, et peut être réduite ou abandonnée. Et recevoir une aide n'est pas un label de qualité : l'ADEME finance un projet à un moment donné, elle ne recommande pas une entreprise. Comment lire ces montants ›
Où vont ces aides
| Département | Aides |
|---|---|
| Seine-Saint-Denis | 7 |
| Yvelines | 6 |
| Bouches-du-Rhône | 5 |
| Essonne | 4 |
| Nord | 3 |
| Gironde | 3 |
| Hauts-de-Seine | 2 |
| Indre-et-Loire | 2 |
| Haute-Vienne | 2 |
| Bas-Rhin | 2 |
| Rhône | 2 |
| Haut-Rhin | 2 |
| Seine-et-Marne | 2 |
| Paris | 2 |
| Meurthe-et-Moselle | 1 |
| Haute-Garonne | 1 |
| Hautes-Pyrénées | 1 |
| Puy-de-Dôme | 1 |
| Moselle | 1 |
| Tarn | 1 |
Par secteur d'activité
| Secteur | Aides |
|---|---|
| Industrie manufacturière | 17 |
| Activités spécialisées, scientifiques et techniques | 14 |
| Transports et entreposage | 8 |
| Information et communication | 5 |
| Administration publique | 4 |
| Enseignement | 4 |
| Construction | 1 |
Les aides recensées
| Bénéficiaire | Objet de l'aide | Montant conventionné | Dispositif | Année |
|---|---|---|---|---|
| SOCIETE NATIONALE SNCF | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 9 878 022 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| HITACHI RAIL GTS FRANCE SAS | Développement de Systèmes de signalisation, de supervision, d'exploitation, adaptés aux LDFT (Lignes de Desserte Fine du Territoire). | 7 563 751 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| ALSTOM TRANSPORT SA | Développement d'une Solution de signalisation frugale, automatisée, à faible coût de déploiement et à la maintenance simplifiée, qui respecte les contraintes de performance et de sécurité. | 7 064 678 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2022 |
| SOCIETE NATIONALE SNCF | Mise en oeuvre d'une solution de train modulaire (80 places max) destinée aux LDFT comprises entre 20 et 100 km et de fréquentation 1500 voyageurs/jour. | 5 712 782 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| HITACHI RAIL GTS FRANCE SAS | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 5 548 781 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| LOHR INDUSTRIE | Mise en oeuvre d'une solution de train modulaire (80 places max) destinée aux LDFT comprises entre 20 et 100 km et de fréquentation 1500 voyageurs/jour. | 4 702 293 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| SOCIETE D'INGENIERIE, DE CONSTRUCTION ET D'EXPLOITATION DE LA FERROMOBILE - SICEF | Développement d'un service de mobilité à la demande, autonome et partagé, utilisant des véhicules automobiles de série électriques adapté au ferroviaire pour les lignes de desserte fine du territoire. | 4 198 138 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| RAILENIUM | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 4 118 782 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| TEXELIS TRANSPORT | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 3 441 626 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| CAF REICHSHOFFEN | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 2 922 967 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| FAIVELEY TRANSPORT TOURS | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 2 827 800 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| INSTITUT MINES-TELECOM | Développement d’une infrastructure ferroviaire innovante, connectée, adaptée à tous types de trains très légers, et peu coûteuse. | 2 591 280 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| URBANLOOP | Expérimentation d’un système de transport autonome digital et décarboné. | 2 173 440 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| REGION NOUVELLE-AQUITAINE | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 1 777 800 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| TEXELIS | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 1 742 575 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| INSTITUT MINES-TELECOM | Développement d'un système de navettes ferroviaires autonomes légères alimentées par batteriet permettant d’assurer une circulation automatisée sans conducteur sur les LDFT. | 1 707 126 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| EGENIE | Développement d’une infrastructure ferroviaire innovante, connectée, adaptée à tous types de trains très légers, et peu coûteuse. | 1 650 280 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| ALSTOM TRANSPORT SA | Développement d'un service de mobilité à la demande, autonome et partagé, utilisant des véhicules automobiles de série électriques adapté au ferroviaire pour les lignes de desserte fine du territoire. | 1 609 920 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| SOCIETE D'INGENIERIE, DE CONSTRUCTION ET D'EXPLOITATION DE LA FERROMOBILE - SICEF | Développement d'un service de mobilité à la demande, autonome et partagé, utilisant des véhicules automobiles de série électriques adapté au ferroviaire pour les lignes de desserte fine du territoire. | 1 543 620 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| CQFD COMPOSITES | Développement d’une infrastructure ferroviaire innovante, connectée, adaptée à tous types de trains très légers, et peu coûteuse. | 1 422 949 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| GEOSAT | Développement de Systèmes de signalisation, de supervision, d'exploitation, adaptés aux LDFT (Lignes de Desserte Fine du Territoire). | 1 367 098 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| UNIVERSITE GUSTAVE EIFFEL | Développement d'un service de mobilité à la demande, autonome et partagé, utilisant des véhicules automobiles de série électriques adapté au ferroviaire pour les lignes de desserte fine du territoire. | 1 339 204 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| ALSTOM TRANSPORT SA | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 1 288 012 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| STATIONS-E | Mise en oeuvre d'une solution de train modulaire (80 places max) destinée aux LDFT comprises entre 20 et 100 km et de fréquentation 1500 voyageurs/jour. | 1 051 908 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| ALTRAN PROTOTYPES AUTOMOBILES | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 1 038 278 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| CENTRE D'ETUDES ET D'EXPERTISE SUR LES RISQUES L'ENVIRONNEMENT LA MOBILITE ET L'AMENAGEMENT | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 1 035 438 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| CLEARSY | Développement d’une infrastructure ferroviaire innovante, connectée, adaptée à tous types de trains très légers, et peu coûteuse. | 1 010 115 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| SYNTONY | Développement d'un système de navettes ferroviaires autonomes légères alimentées par batteriet permettant d’assurer une circulation automatisée sans conducteur sur les LDFT. | 953 568 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| SOCOFER | Développement d'un système de navettes ferroviaires autonomes légères alimentées par batteriet permettant d’assurer une circulation automatisée sans conducteur sur les LDFT. | 913 280 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| CLEARSY | Développement de Systèmes de signalisation, de supervision, d'exploitation, adaptés aux LDFT (Lignes de Desserte Fine du Territoire). | 805 760 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| INSTITUT DE RECHERCHE TECHNOLOGIQUE MATERIAUX, METALLURGIE, PROCEDES | Développement d’une infrastructure ferroviaire innovante, connectée, adaptée à tous types de trains très légers, et peu coûteuse. | 801 525 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| REGION NOUVELLE-AQUITAINE | Développement de Systèmes de signalisation, de supervision, d'exploitation, adaptés aux LDFT (Lignes de Desserte Fine du Territoire). | 792 250 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| SETEC FERROVIAIRE | Développement de Systèmes de signalisation, de supervision, d'exploitation, adaptés aux LDFT (Lignes de Desserte Fine du Territoire). | 706 125 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| SAINT QUENTIN EN YVELINES | Expérimentation d’un système de transport autonome digital et décarboné. | 682 834 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| RAILENIUM | Mise en oeuvre d'une solution de train modulaire (80 places max) destinée aux LDFT comprises entre 20 et 100 km et de fréquentation 1500 voyageurs/jour. | 675 622 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| AKKODIS INGENIERIE PRODUIT SAS | Développement d'un service de mobilité à la demande, autonome et partagé, utilisant des véhicules automobiles de série électriques adapté au ferroviaire pour les lignes de desserte fine du territoire. | 653 340 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| CFD - CAF FRANCE | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 621 700 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| EKTACOM | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 589 343 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| STRATIFORME INDUSTRIES | Développement d'un système de navettes ferroviaires autonomes légères alimentées par batteriet permettant d’assurer une circulation automatisée sans conducteur sur les LDFT. | 550 043 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| STIMIO BY CBM | Développement de solutions de digitalisation du réseau ferré : pédale de train communicante, guérite connectée, compteur d’essieux connecté, supervision du passage à niveau, déflectomètre ferroviaire. | 504 300 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| HEXAFRET | développer une une architecture de train digitale basée sur une instrumentation en capteurs des wagons | 490 532 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| ENTROPY | Développement d'un service de mobilité à la demande, autonome et partagé, utilisant des véhicules automobiles de série électriques adapté au ferroviaire pour les lignes de desserte fine du territoire. | 471 148 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| GCK BATTERY | Mise en oeuvre d'une solution de train modulaire (80 places max) destinée aux LDFT comprises entre 20 et 100 km et de fréquentation 1500 voyageurs/jour. | 461 718 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| SNIC CONNECTIQUE | Développement de solutions de digitalisation du réseau ferré : pédale de train communicante, guérite connectée, compteur d’essieux connecté, supervision du passage à niveau, déflectomètre ferroviaire. | 431 695 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| CQFD COMPOSITES | Développement d’une infrastructure ferroviaire innovante, connectée, adaptée à tous types de trains très légers, et peu coûteuse. | 412 243 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| SYSTRA FRANCE | Développement d'un service de mobilité à la demande, autonome et partagé, utilisant des véhicules automobiles de série électriques adapté au ferroviaire pour les lignes de desserte fine du territoire. | 381 617 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| WABTEC HAUTS-DE-FRANCE | développer une une architecture de train digitale basée sur une instrumentation en capteurs des wagons | 369 326 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| CLEARSY | Développement d'un système de navettes ferroviaires autonomes légères alimentées par batteriet permettant d’assurer une circulation automatisée sans conducteur sur les LDFT. | 299 313 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| KEOLIS SA | Expérimentation d’un système de transport autonome digital et décarboné. | 263 753 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| UNIVERSITE GUSTAVE EIFFEL | Développement de solutions de digitalisation du réseau ferré : pédale de train communicante, guérite connectée, compteur d’essieux connecté, supervision du passage à niveau, déflectomètre ferroviaire. | 202 243 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
Classées du montant le plus élevé au plus faible. Ce montant est celui de la convention ; il peut avoir été réduit au solde.
Comparaison
Trois réserves, détaillées sur la page de méthode : la source s'arrête au département — il n'y a aucune commune ; 444 bénéficiaires ne sont pas nommés par prudence ; et un même dispositif apparaît sous plusieurs millésimes.
Source : ADEME — « Les aides financières de l'ADEME », millésime du 2026-08-23, Licence Ouverte.
Recensement indépendant — aucun lien commercial avec ce bénéficiaire. Nous posons la question pour vous sur une aide de l'ADEME et son montant auprès de des conseils ou des bureaux d'études de votre région. Que un contact soit établi, et quand, c'est l'ADEME qui en décide.
Aucun bénéficiaire cité ici ne paie pas pour y figurer — et aucun ne peut en être retiré sur demande : la sélection reprend la publication officielle des aides de l'ADEME. Corriger ou faire retirer une donnée.
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Gratuit et sans engagement. Ce recensement reprend une publication officielle, n'instruit aucun dossier et ne verse rien : les dispositifs ouverts sont sur le site de l'ADEME.