Secteur : Industrie automobile
Les bénéficiaires du secteur « Industrie automobile » ont reçu 142 aides de l'ADEME, pour 60 834 667 €.
| Mesure | Valeur |
|---|---|
| Aides conventionnées | 142 |
| Montant total conventionné | 60 834 667 € |
| Bénéficiaires distincts | 107 |
| Aide médiane | 38 214 € |
| La plus petite · la plus grosse | 1 618 € · 4 702 293 € |
| Années couvertes | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026 |
Le montant est celui de la convention, pas nécessairement ce qui a été versé. Une aide se solde sur justificatifs, et peut être réduite ou abandonnée. Et recevoir une aide n'est pas un label de qualité : l'ADEME finance un projet à un moment donné, elle ne recommande pas une entreprise. Comment lire ces montants ›
Où vont ces aides
| Département | Aides |
|---|---|
| Rhône | 10 |
| Hauts-de-Seine | 10 |
| Doubs | 6 |
| Paris | 6 |
| Nord | 6 |
| Ain | 5 |
| Mayenne | 5 |
| Loire-Atlantique | 5 |
| Yvelines | 4 |
| Bas-Rhin | 4 |
| Côtes-d'Armor | 4 |
| Puy-de-Dôme | 4 |
| Haut-Rhin | 3 |
| Ardèche | 3 |
| Manche | 3 |
| Haute-Savoie | 3 |
| Orne | 3 |
| Somme | 3 |
| Moselle | 3 |
| Charente-Maritime | 3 |
Les aides recensées
| Bénéficiaire | Objet de l'aide | Montant conventionné | Dispositif | Année |
|---|---|---|---|---|
| LOHR INDUSTRIE | Mise en oeuvre d'une solution de train modulaire (80 places max) destinée aux LDFT comprises entre 20 et 100 km et de fréquentation 1500 voyageurs/jour. | 4 702 293 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| SOCIETE D'INGENIERIE, DE CONSTRUCTION ET D'EXPLOITATION DE LA FERROMOBILE - SICEF | Développement d'un service de mobilité à la demande, autonome et partagé, utilisant des véhicules automobiles de série électriques adapté au ferroviaire pour les lignes de desserte fine du territoire. | 4 198 138 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| SAFRA | Développement d'une nouvelle gamme d'autobus et autocars hydrogène. | 4 083 561 € | Appel à projets - Briques technologiques et démonstrateurs h | 2022 |
| INEOS AUTOMOTIVE SAS | Installation biomasse sur le site d'INEOS à Hambach (57) | 3 900 000 € | BCIAT 2021 - session 2 | 2022 |
| RENAULT SANDOUVILLE | Changement de technologie sur le process peinture "3 WET" à SANDOUVILLE (76) - NOR | 3 400 000 € | AAP DECARB IND (PDR-FDI) | 2022 |
| RENAULT TRUCKS | Développement d'une nouvelle génération de poids lourds électriques. | 3 245 906 € | AMI CORAM - Edition 2021 | 2021 |
| FIDAY GESTION | Remplacement d'un cubilot par des fours à induction pour la production de fonte | 3 175 000 € | Décarbonation de l'industrie - DECARB IND 25 | 2026 |
| IVECO FRANCE | Développement et validation d'un CityBus H2 au coût d'exploitation optimisé. | 2 913 842 € | Appel à projets - Briques technologiques et démonstrateurs h | 2022 |
| VALEO EMBRAYAGES | Développement d'un système complet de traction électrique en 48V incluant un moteur électrique et son électronique (onduleur), la chaîne de transmission ainsi que le chargeur et le convertisseur. | 2 777 318 € | Hors AAP - Plan de relance Auto | 2021 |
| DAIMAY FRANCE SAS | Construction d'une installation biomasse sur le site de Daimay France à Creutzwald (BCIAT 2023) | 2 117 500 € | BCIAT 2023 - Biomasse chaleur pour l'industrie, l'agricultur | 2024 |
| HYLIKO TRUCKS | Poids lourd hydrogène avec supercapacités | 1 923 138 € | Appel à projets - Briques technologiques et démonstrateurs h | 2025 |
| GCK MOBILITY | Groupe motopropulseur H2 compact pour les véhicules lourds. | 1 754 435 € | Appel à projets - Briques technologiques et démonstrateurs h | 2022 |
| TEXELIS | Dvéloppement de solutions pour construire un nouveau train léger au sein d'un système ferroviaire simplifié afin de redynamiser l'exploitation des lignes de desserte fine du territoire | 1 742 575 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| AVATAR MOBILITE | Développement d'une usine d’assemblage simple et réplicable pour industrialiser le quadricycle léger électrique ULIVE | 1 574 243 € | Industrie des Véhicules Intermédiaires (eXtrême Défi) | 2025 |
| SOCIETE D'INGENIERIE, DE CONSTRUCTION ET D'EXPLOITATION DE LA FERROMOBILE - SICEF | Développement d'un service de mobilité à la demande, autonome et partagé, utilisant des véhicules automobiles de série électriques adapté au ferroviaire pour les lignes de desserte fine du territoire. | 1 543 620 € | AMI Digitalisation et Décarbonation du Transport | 2023 |
| RENAULT SAS | Développement d'un moteur à combustion interne hydrogène pour véhicules utilitaires légers. | 1 513 714 € | Appel à projets - Briques technologiques et démonstrateurs h | 2022 |
| ROBERT BOSCH FRANCE | Développement d'un moteur à combustion interne hydrogène pour véhicules utilitaires légers. | 1 347 875 € | Appel à projets - Briques technologiques et démonstrateurs h | 2022 |
| RENAULT CLEON | Electrification d'un four de fusion d'aluminium et de quatre chauffes-poches fonctionnant au gaz | 1 300 000 € | Décarbonation de l'industrie - DECARB IND | 2025 |
| VALEO EMBRAYAGES | Système embarqué intégral (traction, sécurité, interface, cloud, gestion de flotte) pour 1ère monte de vélos à assistance électrique | 1 145 835 € | Industries du Vélo | 2025 |
| PHINIA DELPHI FRANCE | Conception et construction de 2 démonstrateurs de moteurs à combustion interne à hydrogène. | 1 016 080 € | Appel à projets - Briques technologiques et démonstrateurs h | 2022 |
| FIDAY GESTION | Développement de 4 procédés permettant de valoriser l’intégralité des métaux contenus dans les piles | 905 903 € | Solutions innovantes pour l’amélioration de la recyclabilité | 2024 |
| DEMGY ATLANTIQUE | Mise en place, teste et optimisation d'une ligne pilote de production de chaussures de sport, à base de déchets et 100% « made in France | 753 507 € | Solutions innovantes pour l’amélioration de la recyclabilité | 2024 |
| SAFRA | Développement d'une nouvelle gamme d'autobus et autocars hydrogène. | 720 629 € | Appel à projets - Briques technologiques et démonstrateurs h | 2022 |
| FAURECIA SYSTEMES D'ECHAPPEMENT | Développement d'un moteur à combustion interne hydrogène pour véhicules utilitaires légers. | 606 029 € | Appel à projets - Briques technologiques et démonstrateurs h | 2022 |
| ROBERT BOSCH FRANCE | Développement d'un système de pile à combustible hydrogène pour groupes frigorifiques pour le marché du transport de marchandises. | 587 018 € | Hors AAP - Plan de relance Auto | 2021 |
| non publié | FV Territoire Industrie 2024 - Evolution des produits JPM amenant à une réduction énergétique et fossile du site, à Naucelle (12) | 550 000 € | Fonds vert - Territoires d’industrie en transition écologiqu | 2025 |
| TOYOTA MOTOR MANUFACTURING FRANCE | Investissement d'une Pompe à Chaleur avec récupération de chaleur fatale pour les bains du process | 425 834 € | — | 2021 |
| QAPI FRANCE (09) | BIOQAPI Utilisation de MP actuelles par des MP biosourcées et recyclables / | 383 022 € | PDR - AAP ORPLAST 3 | 2021 |
| GARAGE COMBRONDE | Acquisition de 6 véhicules lourds électriques | 360 000 € | Écosystèmes des véhicules lourds électriques 2023 | 2024 |
| GARAGE COMBRONDE | Acquisition de 6 véhicules lourds électriques | 360 000 € | Écosystèmes des véhicules lourds électriques 2023 | 2024 |
| MANUFACTURE DE CAOUTCHOUC FICHET | ORPLAST3 - Qualification et intégration de MPR en production de plaques extrudées - Davezieux (07) | 323 093 € | PDR - AAP ORPLAST 3 | 2021 |
| GCK MOBILITY | Groupe motopropulseur H2 compact pour les véhicules lourds. | 311 614 € | Appel à projets - Briques technologiques et démonstrateurs h | 2022 |
| ASTEELFLASH TECHNOLOGIE | FV Territoire Industrie 2024 - Internalisation de la production de busbar Flexible destiné au marché du véhicule électrique sur le site de Valframbert (61). | 310 500 € | Fonds vert - Territoires d’industrie en transition écologiqu | 2024 |
| ETS CATALDI | Extension de la capacité de production d'échangeurs thermiques à MARMANDE (47) | 300 000 € | Fonds vert - Territoires d’industrie en transition écologiqu | 2025 |
| AUTONEUM FRANCE | Orplast 3. Cellule injection pour augmenter l'utilisation de MPR_Autoneum_Moissac (82) | 296 899 € | PDR - AAP ORPLAST 3 | 2021 |
| K-RYOLE | Conception d'une remorque électrique transpalette pour vélo permettant de charger, transporter et décharger sans effort des palettes jusqu'à 500kg. | 234 349 € | CI Mobilité durable et intelligente - Vague 7 | 2022 |
| K-RYOLE | Conception d'une remorque électrique transpalette pour vélo permettant de charger, transporter et décharger sans effort des palettes jusqu'à 500kg. | 200 000 € | CI Mobilité durable et intelligente - Vague 7 | 2022 |
| NEW KRYOLE | Développement de modules connectés et intéropérables compatibles avec différents types de porteurs, pour des activités de logistique urbaine à rupture de charge réduite. | 198 600 € | AAP Logistique 4.0 | 2023 |
| AVATAR MOBILITE | Prototypes XD_Création de véhicules intermédiaires" AVATAR ULIVE"- 3 prototypes <90Km/h | 180 000 € | Prototypes de l'eXtrême Défi | 2023 |
| MERITOR INDUSTRIAL PRODUCTS SAINT-ETIENNE | DECARBFLASH - Réfection et isolation de la toiture industrielle - Meritor (42) | 170 000 € | Industrie Zéro Fossile Volet 3 (DECARB FLASH) | 2023 |
Classées du montant le plus élevé au plus faible. Ce montant est celui de la convention ; il peut avoir été réduit au solde.
Comparaison
Trois réserves, détaillées sur la page de méthode : la source s'arrête au département — il n'y a aucune commune ; 444 bénéficiaires ne sont pas nommés par prudence ; et un même dispositif apparaît sous plusieurs millésimes.
Source : ADEME — « Les aides financières de l'ADEME », millésime du 2026-08-23, Licence Ouverte.
Recensement indépendant — aucun lien commercial avec ce bénéficiaire. Nous posons la question pour vous sur une aide de l'ADEME et son montant auprès de des conseils ou des bureaux d'études de votre région. Que un contact soit établi, et quand, c'est l'ADEME qui en décide.
Aucun bénéficiaire cité ici ne paie pas pour y figurer — et aucun ne peut en être retiré sur demande : la sélection reprend la publication officielle des aides de l'ADEME. Corriger ou faire retirer une donnée.
Une question sur une aide de l'ADEME ?
Trois questions, puis nous interrogeons des conseils ou des bureaux d'études de votre région. Gratuit et sans engagement.
Gratuit et sans engagement. Ce recensement reprend une publication officielle, n'instruit aucun dossier et ne verse rien : les dispositifs ouverts sont sur le site de l'ADEME.